Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[RW011]

Генератор прямоугольных импульсов для промывки форсунок

Нашёл материал на просторах ин-та.Автор Вячеслав Архипов (Новосибирск).
Неплохой генератор импульсов из доступных деталей для изготовления "приблуды" для очищения форсунок (инжекторов) в автомобиле.
Автор не уточняет,но желательно перед промывкой снять резиновые уплотнители или приобрести к-т новых.Т.к. очистители для форсунок здорово разъедают резинки.
Я Себе заказывал на Али.(см.скр.)
Полное описание конструкции и схема в файле (см.вложения).

[электрик21]

Сообщение от RW011

[SIZE="3"]

Нашёл материал на просторах ин-та.Автор Вячеслав Архипов (Новосибирск).
Неплохой генератор импульсов из доступных деталей для изготовления "приблуды" для очищения форсунок (инжекторов) в автомобиле.
Автор не уточняет,но желательно перед промывкой снять резиновые уплотнители или приобрести к-т новых.Т.к. очистители для форсунок здорово разъедают резинки.

Да ! -как сейчас все просто .А раньше мучались
---Одни воспоминания.... -остались " от козлика......

[RW011]

Сообщение от электрик21

Да ! -как сейчас все просто .А раньше мучались
---Одни воспоминания.... -остались " от козлика......

Вот ЭТО аппарат!
Я форсунки промывал просто через обычную самодельную насадку.Одна сторона одевалась на баллон с очистителем карбюратора,в другую вставлялась сама форсунка.Питание подавал 10 вольт путём нажания на кнопку.(Форсунка на12 вольт).Примитив-но промылось хорошо и быстро.В принципе,можно было и не снимать, состояние было хорошее и работоспособное.
Одновременно промыл рампу и дроссельную заслонку с датчиками положения др.заслонки и холостого хода.
Что-то к добавкам и промывкам через топливный бак отношусь со скептицизмом.Может и помогает.
А тут разобрал,промыл,собрал.По крайней мере видно что где забито и грязно.
Поэтому и старый Рено5 (81 г.в.) до сих пор на ходу.Наверное потому что все ремонты делал сам а не доверял всякому "дяде Васе" с "умным" лицом и высоким интеллектуалом.

[электрик21]

Сообщение от RW011

--Вот ЭТО аппарат!
--.Наверное потому что все ремонты делал сам а не доверял всякому "дяде Васе" с "умным" лицом и высоким интеллектуалом.

--Это что.Вот Чешский ТНВД-которых на всю краину были единицы.А вот судьба у него печальная к сожалению.Сначала десяток лет не давали на нем работать.А когда пришла прихватизация.....Кинулись, а он разграблен.Так и ушел в металлолом.
Да мало ли было не просто редкого, а не постесняюсь сказать уникального
--дядя Вася ?? -как сказать.У нас был дедушка (инвалид кстати).Так вот редукторы заднего моста (легковые) лучше его и СТО с приборами не делали - К нему почти с трех областей приезжали

[RW011]

Сообщение от электрик21

:
У нас был дедушка (инвалид кстати).Так вот редукторы заднего моста (легковые) лучше его и СТО с приборами не делали - К нему почти с трех областей приезжали

Это- большая редкость.В основном "барыги" и "разводильщики".
Пример-у знакомого Рено ,8 лет от рождения.Начались проблемы с движком.Поехал на "крутую" СТО.Приговор-вырезать катализатор.
Повезло что Я посоветовал его съездить к своему бывшему сослуживцу (держит небольшую СТО).Оказалась причина в датчике распредвала.
Вытащили,очистили от грязи стружки и машина воспрянула духом.

[RW011]

Покраска выхлопной трубы.
Предистория.
Пришло время поменять выхлопную трубу на раритетном Рено 5,двиг.1,4,автомат,81 г.в.
Предыдущую трубу менял 25 лет назад.В н.вр. много латок и замазок.
Приобрёл трубы 42 и 45 мм (входит одна в другую.)
Кому надо-брал здесь:https://glushitel.zp.ua/vyhlopnaya_t...nie_trubi.html
Уголки и переходы сварил полуавтоматом флюсовой проволокой путём подгона отводов 90 гр. от обычных труб.
Всё вышло и подогнано хорошо.
Стал вопрос, чем покрасить.
В магазинах "термостойка"-цены зашкаливают, да и качество ныне-полное "Г".Как-то брал польскую термокраску "Снежка".Не прошла и одну зиму,потрескалась и отвалилась,хотя красилась на хорошо подготовленну основу.
Поэтому сделал "самопал".Смесь жидкого стекла (Натриевого) с сажей.Нужно только хорошо растирать шпателем.Покраска в три слоя с промежуточным запеканием термофеном.
Запекать обязательно,иначе поотваливается сразу в процессе эксплуатации.Получается гладкий водостойкий слой,очень твёрдый, как стекло.
Это уже проверенный ранее метод,хватает года на три-четыре и более.
Водой не смывается,не обгорает и не лопается.
Стоимость по сути -мизер.

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Покраска выхлопной трубы.
.

сушить нужно изнутри трубы или с наружи?

[RW011]

Сообщение от kreshnot

сушить нужно изнутри трубы или с наружи?

Привет.
Я сушил с обоих сторон.Тем более, что труба сделана из нескольких фрагментов, которые при сборке соединяются методом "мама-папа".
Красил каждый элемент по-отдельности.Найду фото-выложу.
Можно вместо сажи использовать алюминиевую пудру, но у Меня её нет в наличии,а покупать дороговато.Хотят почти 1000 гр за 1 кг.А там от силы нужно грамм 50-100.Тем более ,что выхлоп от движка и резонатор (варил из нержавки) и гофра (нержавка) уже установлены были раньше.Эти элементы естественно не красятся.

[RW011]

Вогнегасник в Авто.Морозостійкий вогнегасник ВВПА-400-М
Хтось користувався таким приладом?(див.скр.)

1:

Морозостійкий вогнегасник нового покоління ВВПА-400-М розроблено з використанням вогнегасної речовини PYROCOOL і відрізняється від існуючих засобів пожежогасіння принципом гасіння. Морозостійкий водопінний аерозольний вогнегасник ВВПА-400-М PYROCOOL придатний для безпечного використання в автомобілях і в домашніх умовах. Це унікальний засіб допоможе Вам вчасно запобігти виникненню пожежі в автомобілі, будинку, офісі, гаражі та в інших місцях, де виникає загроза виникнення пожежі.

Високотехнологічна розробка дала змогу створити продукт, який не має сьогодні аналогів в Україні. Вміст вогнегасника – спеціальна вогнегасна речовина PYROCOOL. Завдяки використанню у виробництві вогнегасника клапана-сумки, вогнегасна речовина зберігає свої властивості протягом терміну зберігання (5 років). Вогнегасник можна використовувати в будь-якому положенні, також гарантовано вихід практично 100 % запасу вогнегасної речовини. Імовірність спрацьовування становить 99,9 %. Вогнегасник не потребує періодичного технічного обслуговування.

Температурний діапазон експлуатації вогнегасника від –30 °С до +50 °С.

Вогнегасник здатний загасити на початкових стадіях осередки загоряння твердих горючих матеріалів (пожежі класу А), електроустаткування під напругою до 1000 В, а також рідких матеріалів (пожежі класу В). Він легко погасить палаючий комп’ютер, загоряння в автомобілі або електродвигуні, папір, текстиль, дерево, пластик тощо.

Вогнегасна речовина PYROCOOL, якою наповнено ВВПА-400-М, має активний охолоджувальний ефект, який виключає термічний удар (під час охолодження розпечених і палаючих предметів) і термічні опіки у людей і тварин під час знаходження поблизу відкритого полум’я. На поверхні, обробленій за допомогою вогнегасника ВВПА-400-М, створюється захисний шар, що запобігає в подальшому можливості повторного займання горючого матеріалу.

Морозостійкий водопінний аерозольний вогнегасник ВВПА-400-М PYROCOOL простий в експлуатації навіть для дітей (досить зняти ковпачок, спрямувати його на осередок загоряння і натиснути на дозувальний клапан). Дозувальний пристрій дає змогу витрачати рівно стільки вогнегасної речовини, скільки потрібно для гасіння вогнища пожежі, шляхом короткочасного натискання на кнопку активації. Безпечний для людей і довкілля, не завдає шкоди об’єкту захисту.



Будова вогнегасника ВВПА-400-М



Надійне, просте і безпечне використання:

ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ, ПОМЕШКАННЯ, ОФІСУ, ВИРОБНИЦТВА

• гасіння твердих речовин: дерева, паперу, текстильних виробів, пластмаси;

• гасіння рідких речовин;

• гасіння електроприладів та установок під напругою до 1000 Вольт.



НАДІЙНИЙ

• гарантія спрацьовування;

• термін придатності 5 років;

• температура застосування від –30 °С до +50 °С.



ПРОСТИЙ І БЕЗПЕЧНИЙ

• простий у застосуванні, не вимагає спеціальних навичок та інструкцій;

• ВВПА-400-М працює за будь-якого положення балона;

• може використовувати будь-хто: жінка, дитина, літня людина;

• нешкідливий для людей, тварин і довкілля.



ЛЕГКИЙ І КОМПАКТНИЙ

• маса – 555 г, об’єм – 400 мл, розміри – 238 × 66 мм;

• може зберігатися в будинку, в квартирі, в офісі, на транспортних засобах;

• легко розміщується в шафі, на полиці, в бардачку автомобіля, може кріпитися до стіни.



ЕКОНОМІЧНИЙ

• не потребує перезаряджання;

• не завдає шкоди майну.



Виробник: Pyrocool

Характеристики

• Назва: вогнегасник водопінний аерозольний ВВПА-400-М (морозостійкий)

• Маса вогнегасної речовини, кг: 0,45

• Маса вогнегасника, кг: 0,555

• Тип: водопінний аерозольний

• Особливості: температурний діапазон застосування від –30 °С до +50 °С

• Додаткові характеристики: Термін експлуатації 5 років, без перезаряджання

• Місткість, мл: 400

• Тривалість подавання вогнегасної речовини не менше, с: 10

• Довжина струменя вогнегасної речовини, м: більше ніж 2

• Габарити, мм: 238 × 66

• Класи пожеж: А, В, електрообладнання під напругою до 1000 В

[ADmB]

Сообщение от RW011

Стойки заменены два года назад (Rider-Венгрия).

Как ходят, норм? На мою машину в два раза дешевле каябы.

[RW011]

Сообщение от ADmB

Как ходят, норм? На мою машину в два раза дешевле каябы.

Пока проблем не было.Езжу не только по асфальту а и по просёлочным.
Кстати,сзади поставил тоже Райдерские амортизаторы, хотя предыдущие (Не помню точно,как раз были каябы,уточню)тоже были ещё неплохие.Просто ,тупо,поменял всё подвеску.

[ADmB]

Сообщение от RW011

Просто ,тупо,поменял всё подвеску.

Да, тоже пришло время менять. Еще и задний подрамник прогнил. Зад уже сделал (стойки, подрамник, сайленты), теперь дело за передом. СтОит все не три копейки, канеш, плюс работа. Перед буду сам делать, там яма не нужна))

[RW011]

Сообщение от ADmB

Да, тоже пришло время менять. Еще и задний подрамник прогнил. Зад уже сделал (стойки, подрамник, сайленты), теперь дело за передом. СтОит все не три копейки, канеш, плюс работа. Перед буду сам делать, там яма не нужна))

Проверь Личку.Скинул магазин где много лет покупаю З.части.
Там цены в сравнении с другими более менее.
===================================
Делаю всё сам.Армия научила многому.......

[Anthrax]

Дозвольте і собі вставити свої 5 копійок Поміняв у 21063-х Жигулях масло і антифриз. Ну звісно, з вами і поряд не стояв, але як факт 👀👌👍

[RW011]

У кого проблемы с защитой крыльев и лонжеронов в авто.
Год назад провёл обработку такой лентой (см.скр.) задних арок. "Отработала" на все 100.
В этом году покрыл передние.
Делать лучше в тёплую, солнечную погоду на прогретом металле.Можно конечно немного "прогнать" и феном.Предварительно арки и элементы пластмассовой защиты обязательно обезжирить (сольвент,уай-спирит и др.).
Я дополнительно в некоторых местах прикрепил к пластику с помощью клипсов с закручивающим винтом,лучше тоже пластиковым.
Сверху можно дополнительно вскрыть небольшим слоем жидкого "разбавленного" полиуританового (бутил-каучукового) герметика.
Рекомендую, проверено.Може кому и пригодится.

[RW011]

Застереження.
Хто буде міняти прокладки на форсунках або при заміні бензофільтру ні в якому разі не купуйте на ТЕМУ аба АЛІ подібні кільця.Вони у бензіні через 2-3 години міняють свій розмір.
Опис(з сайту):

1:

20 шт. Міцні гумові O-Ring - Високоякісні ущільнювальні прокладки для автомобільних паливних інжекторів, чорні та зелені, різних розмірів, ідеально підходять для проектів своїми руками та професійного використання, автомобільні деталі | Яскраво-зелені обручки | Міцний гумовий матеріал

Чорні ще куди б не й шли-розмір збільшується на 1 мм,зелені "розпирає" аж в два рази.
=========================================
Прийшлося замовляти в автомагазині з Київа.
З більш-менш дешевих (34 гр.за 1 одиницю) є такі:
Q-FIX-Кільце ущільнювача форсунки уприскування палива.Колір-Темно-синій.Артикул:Q3030016.
Ці з якісного матеріалу,в бензіні пролежали майже дві доби-розмір не змінився.
Ось таке "гімно" нам пропонують.......