Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[kreshnot]

Сообщение от электрик21

См.выше.
1 А Вы привыкли к такому. где все плавает и все ваши перечисленные недостатки.
2 Создаем проблемы и потом их пытаемся решить

вы меня рассмешили
хуже этого реле поворотов не встречал, хвалить там нечего
в этом реле частота мигания тоже зависит от нагрузки и напряжения бортовой сети

[Anthrax]

Сообщение от kreshnot

в этом реле частота мигания тоже зависит от нагрузки и напряжения бортовой сети

То правда, і це дає змогу моментально визначити перегоряння лампочки в котромусь із поворотників. На 2106 їх по 3 з кожного боку.

[kotiaj]

Сообщение от Anthrax

...На 2106 їх по 3 з кожного боку.

5-ти ватного "чирячка" повторювача на крилі мабуть не варто брати до уваги, він на частоту моргання особливо не вплине (та й він там навіть не обов'язковий - можна викинути, заварити та зашпаклювати).
А зміна частоти при перегоранні однієї з основних 21W лампочок - це логічна та зручна фішка виробників автомобілів, завдяки якій забезпечується оперативний контроль та безпека дорожнього руху. Так мабуть на всіх автомобілях, навіть на старих з термо-механічними реле, якщо якийсь "кулібін" не нагородить чогось свого, "особливого".

[Anthrax]

Сообщение от kotiaj

5-ти ватного "чирячка" повторювача на крилі мабуть не варто брати до уваги, він на частоту моргання особливо не вплине (та й він там навіть не обов'язковий - можна викинути, заварити та зашпаклювати).

То все вірно. Але хай собі буде, раз там передбачений і працює. ))

[электрик21]

Сообщение от kreshnot

вы меня рассмешили
хуже этого реле поворотов не встречал, хвалить там нечего
в этом реле частота мигания тоже зависит от нагрузки и напряжения бортовой сети

Если Вам не трудно -объясните как изменяется частота от нагрузки /только подробно - все элементы на схеме /. Спасибо.